颱風艾利路徑特徵分析

路徑軌跡與移動特徵

2011年第1號颱風“艾利”的生命史始於菲律賓以東洋麪，整體路徑呈現典型的西北向移動後轉向東北的拋物線形態。生成初期（5月7日08時），系統位於12.4°N, 126.5°E，隨後迅速向西偏北方向推進。在5月7日至5月9日期間，颱風中心緯度從12.4°N快速北抬至16.4°N，經度由126.5°E西移至122.5°E，顯示出穩定的西北行進趨勢。5月9日10時30分，該系統在菲律賓登陸，這是其路徑中的關鍵節點。

登陸後，颱風並未立即消散，而是繼續向北穿越菲律賓羣島進入南海東部或巴士海峽附近海域。值得注意的是，5月10日08時至12時，颱風中心在20.3°N-20.7°N、122.8°E附近出現短暫的停滯少動現象，隨後路徑發生顯著轉折，開始向東北方向加速移動。從5月11日04時起，移動速度明顯加快，緯度迅速從24.1°N躍升至27.7°N，經度也向東回撤至128.8°E，最終於5月11日20時減弱爲熱帶低壓並結束監測。整個路徑跨度較大，涵蓋了從低緯度熱帶海域到中緯度西風帶區域的完整過程。

強度演變與歷史對比

在強度變化方面，“艾利”呈現出“快速增強-登陸減弱-維持穩定-最終消散”的特徵。系統在生成後12小時內即由熱帶低壓（16m/s）加強爲熱帶風暴（23m/s），並於5月8日20時達到巔峯強度，此時中心最低氣壓爲988hPa，最大風速25m/s，等級爲強熱帶風暴。然而，受5月9日登陸菲律賓的地形摩擦及水汽輸送切斷影響，強度迅速回落至熱帶風暴級別（18m/s, 996hPa）。此後直至生命史結束，其強度基本維持在熱帶風暴下限或熱帶低壓水平，氣壓在996-998hPa之間波動，未再出現顯著加強。

與歷屆同名颱風相比，2011年“艾利”的強度處於中等偏弱水平。其巔峯氣壓（988hPa）高於2016年“艾利”（982hPa）和2004年“艾利”（960hPa），略低於2022年“艾利”（990hPa）。特別是與2004年達到颱風級（960hPa）的同名系統相比，2011年“艾利”僅達到強熱帶風暴級，顯示出該命名序列下颱風強度的年際差異顯著，2011年個案屬於相對較弱的年份表現。

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歷屆颱風艾利

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• 2016年颱風艾利（201619）
• 2004年颱風艾利（200418）